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東莞市湘華建強(qiáng)光電科技有限公司
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AS鍍鋁硅阻尼復(fù)合板
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-型號(hào):XHJQ-VDS-DC54D+AS1.5
-執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T36709—2018
-材質(zhì)結(jié)構(gòu):鍍鋁硅鋼板和阻尼材料的復(fù)合體,三明治結(jié)構(gòu)
-阻尼損耗因子:0.2以上(-40~120℃,500Hz)
-厚度:1.5mm(3mm以內(nèi)可定制)
-片料尺寸:長(zhǎng)寬尺寸在100~1245mm范圍內(nèi)定制
-卷料規(guī)格:寬幅1245mm, ≤10噸/卷(寬幅在1300mm以內(nèi)可定制)
產(chǎn)品詳情

  鍍鋁硅阻尼復(fù)合板是由鍍鋁硅合金基材與阻尼層通過復(fù)合工藝制成的板材,兼具金屬基材的結(jié)構(gòu)支撐性與阻尼層的振動(dòng)能量吸收特性,適用于對(duì)防護(hù)與減震有綜合需求的場(chǎng)景。

  一、阻尼性能

  板材的阻尼功能主要依托復(fù)合層中的阻尼材料實(shí)現(xiàn)。當(dāng)受到振動(dòng)作用時(shí),阻尼層通過內(nèi)部分子間的摩擦與形變,將部分振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā),從而降低振動(dòng)傳遞效率,減少因振動(dòng)產(chǎn)生的噪音。這種特性使其在振動(dòng)源周邊使用時(shí),能輔助緩解振動(dòng)帶來的影響。

  二、耐腐蝕性

  其鍍層中鋁、硅元素形成的氧化層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,在干燥、高溫或存在輕度氧化介質(zhì)的環(huán)境中,耐蝕表現(xiàn)較為穩(wěn)定;但在高濕度、多鹽霧的環(huán)境中,防護(hù)效果會(huì)因環(huán)境差異有所不同(這種環(huán)境中鍍鋅鋁鎂板性能更優(yōu))。

  三、耐久性

  板材所使用的粘結(jié)劑及復(fù)合工藝符合《GB/T 28046.4-2011 道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)》中關(guān)于耐久性的相關(guān)要求,同時(shí)滿足歐盟 REACH、RoHS 標(biāo)準(zhǔn),在長(zhǎng)期使用中保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,且無毒無害,適配環(huán)保需求。

  四、主要應(yīng)用

  湘華建強(qiáng)公司生產(chǎn)的阻尼復(fù)合板主要應(yīng)用在新能源汽車領(lǐng)域,可應(yīng)用于多個(gè)關(guān)鍵部位:

  電控系統(tǒng)部件:如電控箱外殼、控制器蓋板等,通過阻尼層緩解高頻電磁振動(dòng),減少振動(dòng)向艙內(nèi)傳遞;

  電機(jī)與電池周邊:電機(jī)外殼、電池包防護(hù)板等部位使用時(shí),鍍鋁硅基材提供基礎(chǔ)防護(hù),阻尼層輔助降低電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及路面顛簸帶來的振動(dòng)影響;

  車身結(jié)構(gòu)件:在車門內(nèi)飾板、底盤護(hù)板等部位,可結(jié)合輕量化需求,兼顧振動(dòng)緩解與結(jié)構(gòu)支撐,適配新能源汽車對(duì) NVH的綜合要求。

AS鍍鋁硅阻尼復(fù)合板
AS鍍鋁硅阻尼復(fù)合板
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-型號(hào):XHJQ-VDS-DC54D+AS1.5
-執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T36709—2018
-材質(zhì)結(jié)構(gòu):鍍鋁硅鋼板和阻尼材料的復(fù)合體,三明治結(jié)構(gòu)
-阻尼損耗因子:0.2以上(-40~120℃,500Hz)
-厚度:1.5mm(3mm以內(nèi)可定制)
-片料尺寸:長(zhǎng)寬尺寸在100~1245mm范圍內(nèi)定制
-卷料規(guī)格:寬幅1245mm, ≤10噸/卷(寬幅在1300mm以內(nèi)可定制)
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  鍍鋁硅阻尼復(fù)合板是由鍍鋁硅合金基材與阻尼層通過復(fù)合工藝制成的板材,兼具金屬基材的結(jié)構(gòu)支撐性與阻尼層的振動(dòng)能量吸收特性,適用于對(duì)防護(hù)與減震有綜合需求的場(chǎng)景。

  一、阻尼性能

  板材的阻尼功能主要依托復(fù)合層中的阻尼材料實(shí)現(xiàn)。當(dāng)受到振動(dòng)作用時(shí),阻尼層通過內(nèi)部分子間的摩擦與形變,將部分振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā),從而降低振動(dòng)傳遞效率,減少因振動(dòng)產(chǎn)生的噪音。這種特性使其在振動(dòng)源周邊使用時(shí),能輔助緩解振動(dòng)帶來的影響。

  二、耐腐蝕性

  其鍍層中鋁、硅元素形成的氧化層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,在干燥、高溫或存在輕度氧化介質(zhì)的環(huán)境中,耐蝕表現(xiàn)較為穩(wěn)定;但在高濕度、多鹽霧的環(huán)境中,防護(hù)效果會(huì)因環(huán)境差異有所不同(這種環(huán)境中鍍鋅鋁鎂板性能更優(yōu))。

  三、耐久性

  板材所使用的粘結(jié)劑及復(fù)合工藝符合《GB/T 28046.4-2011 道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)》中關(guān)于耐久性的相關(guān)要求,同時(shí)滿足歐盟 REACH、RoHS 標(biāo)準(zhǔn),在長(zhǎng)期使用中保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,且無毒無害,適配環(huán)保需求。

  四、主要應(yīng)用

  湘華建強(qiáng)公司生產(chǎn)的阻尼復(fù)合板主要應(yīng)用在新能源汽車領(lǐng)域,可應(yīng)用于多個(gè)關(guān)鍵部位:

  電控系統(tǒng)部件:如電控箱外殼、控制器蓋板等,通過阻尼層緩解高頻電磁振動(dòng),減少振動(dòng)向艙內(nèi)傳遞;

  電機(jī)與電池周邊:電機(jī)外殼、電池包防護(hù)板等部位使用時(shí),鍍鋁硅基材提供基礎(chǔ)防護(hù),阻尼層輔助降低電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及路面顛簸帶來的振動(dòng)影響;

  車身結(jié)構(gòu)件:在車門內(nèi)飾板、底盤護(hù)板等部位,可結(jié)合輕量化需求,兼顧振動(dòng)緩解與結(jié)構(gòu)支撐,適配新能源汽車對(duì) NVH的綜合要求。

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